ШИЛОВСКИЙ Вениамин Николаевич – профессор кафедры транспортных и технологических машин и оборудования, доктор технических наук
185910, пр. Ленина, д. 33, г. Петрозаводск, Республика Карелия
Scopus Author ID: 57211200640
SHILOVSKY Veniamin N. – DSc (Technical), Professor of the Department of Transport and Technological Machines and Equipment
185910. Lenin av. 33. Petrozavodsk. Republic of Karelia
ГОЛЬШТЕЙН Григорий Юрьевич – доцент кафедры транспортных и технологических машин и оборудования, кандидат технических наук
185910, пр. Ленина, д. 33, г. Петрозаводск, Республика Карелия
Scopus Author ID: 57222158870
GOLSHTEIN Grigory Yu. – PhD (Technical), Associate Professor of Technical Sciences, Department of Transport and Technological Machines and Equipment
185910. Lenin av. 33. Petrozavodsk. Republic of Karelia
КОНАНОВ Дмитрий Геннадьевич – аспирант, преподаватель кафедры транспортных и технологических машин и оборудования
185910, пр. Ленина, д. 33, г. Петрозаводск, Республика Карелия
KONANOV Dmitry G. – PhD student, lecturer at the Department of Transport and Technological Machines and Equipment
185910. Lenin av. 33. Petrozavodsk. Republic of Karelia
Во время эксплуатации лесозаготовительных машин выполняются плановые проверки и техническое обслуживание в соответствии с нормативно- технической документацией с целью поддержания исправного состояния в течение всего периода эксплуатации. При достижении определенного ресурса машин возникают неисправности, которые могут накапливаться и вызывать снижение производительности. Для выявления таких неисправностей выполняется техническое диагностирование с целью более раненого выявления неисправностей, которые могут вызвать снижение производительности и, как следствие, привести к преждевременным простоям. Для выполнения оценки приспособленности машин к техническому обслуживанию необходимо учитывать такие показатели, как коэффициент доступности, ассортимента топливо смазочных материалов, унификации инструмента. При выполнении технического обслуживания существует вероятность перехода технического состояния машин в неисправное вследствие наступления не только функциональных отказов, но и параметрических. Обеспечение приспособленности машин к диагностированию необходимо формировать с учетом стадий разработки, что позволяет выявлять отказы и обеспечить эксплуатацию машины выше уровня доходной ставки. В статье на примере снижения компрессии двигателя лесотранспортной машины представлена зависимость себестоимости от грузоподъемности. В случае повышения себестоимости выше уровня доходной ставки из-за снижения грузоподъёмности, возникает состояние неисправной работы, которое характеризуется параметрическим отказом. Для предотвращения параметрического отказа необходимо своевременное диагностирование. Периодичность диагностических работ должна быть оптимальной, чтобы снизить эксплуатационные потери. Определение полных эксплуатационных потерь представлено в виде зависимостей возникновения параметрического отказа через постоянный интервал времени и в случайные моменты при неизвестном законе распределения, а также, если отказы могут не возникнуть вообще.
During the operation of logging machines, scheduled inspections and maintenance are carried out in accordance with regulatory and technical documentation in order to maintain a serviceable condition throughout the entire period of operation. When a certain resource of machines is reached, malfunctions occur, which can accumulate and cause a decrease in performance. To identify such malfunctions, technical diagnostics are performed in order to identify malfunctions earlier, which can cause a decrease in productivity and, as a result, lead to premature downtime. To assess the fitness of machines for maintenance, it is necessary to take into account such indicators as the availability coefficient, the range of fuel lubricants, and the unification of tools. When performing maintenance, there is a possibility of the technical condition of the machines becoming faulty due to the occurrence of not only functional failures, but also parametric ones. Ensuring the fitness of machines for diagnostics must be formed taking into account the stages of development, which allows you to identify failures and ensure the operation of the machine above the level of the revenue rate. In the article, the dependence of the cost price on the load capacity is presented by the example of reducing the compression of the engine of a forest transport vehicle. In the case of an increase in the cost price above the level of the income rate due to a decrease in load capacity, a state of malfunction occurs, which is characterized by a parametric failure. Timely diagnosis is necessary to prevent parametric failure. The frequency of diagnostic work should be optimal in order to reduce operational losses. The definition of total operational losses is presented in the form of dependencies of the occurrence of a parametric failure at a constant time interval and at random moments with an unknown distribution law, as well as if failures may not occur at all.
The authors declare that there are no conflicts of interest present.