<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.3 20210610//EN" "JATS-journalpublishing1-3.dtd">
<article article-type="research-article" dtd-version="1.3" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xml:lang="ru"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">isplta</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="ru">Известия Санкт-Петербургской лесотехнической академии</journal-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Izvestia Sankt-Peterburgskoj lesotehniceskoj akademii</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn pub-type="ppub">2079-4304</issn><issn pub-type="epub">2658-5871</issn><publisher><publisher-name>СПбГЛТУ</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id pub-id-type="doi">10.21266/2079-4304.2022.241.196-206</article-id><article-id custom-type="elpub" pub-id-type="custom">isplta-187</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Research Article</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="ru"><subject>ТЕХНОЛОГИЯ И ОБОРУДОВАНИЕ ЛЕСОЗАГОТОВОК</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="en"><subject>TECHNOLOGY AND EQUIPMENT OF LOGGING INDUSTRIES</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title>Методика обоснования региональной инфраструктуры пеллетного производства</article-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Methodology of justification of regional infrastructure of pellet production</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Мотовилов</surname><given-names>Г. К.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Motovilov</surname><given-names>G. K.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>МОТОВИЛОВ Глеб Константинович – студент кафедры промышленного транспорта</p><p>194021, Институтский пер., 5, корп. 1, Санкт-Петербург</p></bio><bio xml:lang="en"><p>MOTOVILOV Gleb K. – student in the industrial transport department</p><p>194021. Institute per. 5. St. Petersburg</p></bio><email xlink:type="simple">ziber71@gmail.com</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Громская</surname><given-names>Л. Я.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Gromskaya</surname><given-names>L. Ya.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>ГРОМСКАЯ Любовь Яковлевна – доцент, заведующая кафедрой промышленного транспорта</p><p>194021, Институтский пер., 5, корп. 1, Санкт-Петербург</p></bio><bio xml:lang="en"><p>GROMSKAYA Lubov Ya. – associate professor, head of the department of industrial transport</p><p>194021. Institute per. 5. St. Petersburg</p></bio><email xlink:type="simple">gromskaya.stl@gmail.com</email><xref ref-type="aff" rid="aff-2"/></contrib><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Тюрин</surname><given-names>Н. А.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Tyurin</surname><given-names>N. A.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>ТЮРИН Николай Александрович – профессор кафедры промышленного транспорта</p><p>194021, Институтский пер., 5, корп. 1, Санкт-Петербург</p></bio><bio xml:lang="en"><p>TYURIN Nikolay A. – professor in the industrial transport department</p><p>St.Petersburg State Forest Technical University</p></bio><email xlink:type="simple">tnalif@mail.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-3"/></contrib><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Антонова</surname><given-names>Т. С.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Antonova</surname><given-names>T. S.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>АНТОНОВА Татьяна Степановна – доцент кафедры промышленного транспорта</p><p>194021, Институтский пер., 5, корп. 1, Санкт-Петербург</p></bio><bio xml:lang="en"><p>ANTONOVA Tatyana S. – associate professor in the industrial transport department</p><p>194021. Institute per. 5. St. Petersburg</p></bio><email xlink:type="simple">antonova.stl@mail.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-2"/></contrib></contrib-group><aff-alternatives id="aff-1"><aff xml:lang="ru"><institution>Санкт-Петербургский государственный лесотехнический уйниверситет имени С.М. Кирова</institution><country>Россия</country></aff><aff xml:lang="en"><institution>St.Petersburg State Forest Technical University</institution><country>Russian Federation</country></aff></aff-alternatives><aff-alternatives id="aff-2"><aff xml:lang="ru"><institution>Санкт-Петербургский государственный лесотехнический университет имени С.М. Кирова</institution><country>Россия</country></aff><aff xml:lang="en"><institution>St.Petersburg State Forest Technical University</institution><country>Russian Federation</country></aff></aff-alternatives><aff-alternatives id="aff-3"><aff xml:lang="ru"><institution>Санкт-Петербургский государственный лесотехнический университет имени С.М. Кирова</institution><country>Россия</country></aff><aff xml:lang="en"><institution>194021. Institute per. 5. St. Petersburg</institution><country>Russian Federation</country></aff></aff-alternatives><pub-date pub-type="collection"><year>2022</year></pub-date><pub-date pub-type="epub"><day>29</day><month>02</month><year>2024</year></pub-date><volume>0</volume><issue>241</issue><fpage>196</fpage><lpage>206</lpage><permissions><copyright-statement>Copyright &amp;#x00A9; Мотовилов Г.К., Громская Л.Я., Тюрин Н.А., Антонова Т.С., 2024</copyright-statement><copyright-year>2024</copyright-year><copyright-holder xml:lang="ru">Мотовилов Г.К., Громская Л.Я., Тюрин Н.А., Антонова Т.С.</copyright-holder><copyright-holder xml:lang="en">Motovilov G.K., Gromskaya L.Y., Tyurin N.A., Antonova T.S.</copyright-holder><license xml:lang="ru" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.</license-p></license><license xml:lang="en" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.</license-p></license></permissions><self-uri xlink:href="https://izvestiya-lta.spbftu.ru/jour/article/view/187">https://izvestiya-lta.spbftu.ru/jour/article/view/187</self-uri><abstract><p>Объектом исследования является методика определения оптимального местонахождения пеллетных производств. Цель работы – оптимизация территориального размещения новых пеллетных производств в заданном районе по критерию минимума транспортных расходов на их сырьевое обеспечение. В результате исследований разработаны математическая модель и алгоритм поиска оптимального местоположения комбината по критерию грузовой работы доставки сырья с учетом существующей транспортной инфраструктуры области и расчетных лесосек лесничеств. Реализация поставленной оптимизационной задачи размещения пеллетных производств осуществлена в среде MS EXCEL с помощью подсистемы «Поиск решения» и ГИС-проекта лесосырьевой базы Новгородской области. Значимость работы заключается в разработке математической модели и алгоритма оптимизации территориального размещения пеллетных производств. При достигнутых объемах заготовки и существующих резервах сырьевых источников Новгородской области рекомендуется строительство одного завода по производству пеллет мощностью 150 тыс. т в г. Малая Вишера. При перспективных объемах заготовки в Новгородской области равной расчетной лесосеке и стандартной мощности пеллетных производств 100 тыс. т в год рекомендуется к реализации первый сценарий – строительство 8 заводов в следующих населенных пунктах: Чудово, Неблочи, Любытино, Пестово, Крестцы, Демянск, Старая Русса и Сольцы. Существующие пеллетные производства, кроме расположенного в п. Марево, перспективны для расширения имеющихся мощностей пеллетного производства по сырьевому обеспечению.</p></abstract><trans-abstract xml:lang="en"><p>The object of the research is the methodology of determining the optimal location of pellet production facilities. The purpose of work is optimization of territorial location of new pellet manufactures in the given area by a criterion of a minimum of transport expenses for their raw material maintenance. As a result of the research, a mathematical model and an algorithm for finding an optimum location of the mill by the criterion of the raw material delivery load, taking into account the existing transport infrastructure of the region and estimated logging areas of forestries were developed. The realization of the posed optimization task of pellet mill location is carried out in MS EXCEL environment with the help of "Search for solution" subsystem and GIS-project of forest raw material base of Novgorod region. Significance of work consists in development of mathematical model and algorithm of optimization of territorial location of pellet manufactures. With the achieved volumes of harvesting and existing reserves of raw material sources in Novgorod region it is recommended to build one plant for pellet production with a capacity of 150 thousand tons in the town of Malaya Vishera. With the prospective volumes of harvesting in the Novgorod region equal to the estimated logging area and standard pellet production capacity of 100 thousand tons per year it is recommended to implement the first scenario – the construction of 8 plants in the following settlements: Chudovo, Neblochi, Lubytino, Pestovo, Krestsi, Demyansk, Staraya Russa and Soltsy. Existing pellet manufactures, except for located in settlement Marevo, are perspective for expansion of available capacities of pellet manufacture on raw materials supply.</p></trans-abstract><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>грузовая работа</kwd><kwd>оптимизация местоположения пеллетного завода</kwd><kwd>сырьевые источники</kwd><kwd>транспортная инфраструктура</kwd><kwd>картографическое моделирование</kwd></kwd-group><kwd-group xml:lang="en"><kwd>freight work</kwd><kwd>optimisation of pellet plant location</kwd><kwd>raw material sources</kwd><kwd>transport infrastructure</kwd><kwd>cartographic modelling</kwd></kwd-group></article-meta></front><back><ref-list><title>References</title><ref id="cit1"><label>1</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Салминен Э.О., Борозна А.А., Тюрин Н.А. Лесопромышленная логистика: учебник. СПб.: Лань, 2021. 352 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Salminen E.O., Borozna A.A., Tyurin N.A. Timber industry logistics: textbook. St. Petersburg: Lan, 2021. 352 p. (In Russ.)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit2"><label>2</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Тюрин Н.А., Салминен Э.О., Громская Л.Я., Антонова Т.С. Геоинформатика на промышленном транспорте: учебное пособие. СПб.: СПбГЛТУ, 2016. 104 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Tyurin N.A., Salminen E.O., Gromskaya L.Ya., Antonova T.S. Geoinformatics in industrial transport: a textbook. St. Petersburg: SPbGLTU, 2016. 104 p. (In Russ.)</mixed-citation></citation-alternatives></ref></ref-list><fn-group><fn fn-type="conflict"><p>The authors declare that there are no conflicts of interest present.</p></fn></fn-group></back></article>
