Трубников Виктор Валерьевич – соискатель
191186, ул. Большая Морская, д. 18, Санкт-Петербург
Trubnikov Viktor V. – PhD candidate
191186. Bolshaya Morskaya str. 18. Saint Petersburg
Марков Виктор Александрович – доцент кафедры машин и автоматизированных систем, кандидат технических наук
191186, ул. Большая Морская, д. 18, Санкт-Петербург
Markov Viktor A. – PhD (Technical), Associate Professor, Department of Machines and Automated Systems
191186. Bolshaya Morskaya str. 18. Saint Petersburg
Трофимов Александр Викторович – доцент кафедры лесного машиностроения, сервиса и ремонта, кандидат технических наук
194021, Институтский пер., д. 5, Санкт-Петербург
Trofimov Aleksandr V. – PhD (Technical), Associate Professor, Department of Forestry Engineering, Service and Repair
194021. Institute per. 5. St. Petersburg
Зверев Игорь Андреевич – доцент кафедры лесного машиностроения, сервиса и ремонта, кандидат технических наук
194021, Институтский пер., д. 5, Санкт-Петербург
Zverev Igor A. – PhD (Technical), Associate Professor, Department of Forestry Engineering, Service and Repair
194021. Institute per. 5. St. Petersburg
В работе представлен обзор, посвященный проблеме коррозионного воздействия на конструктивные элементы лесных машин. Изложенный материал базируется на литературных источниках о видах коррозии металлов и сплавов, механизмах ее протекания, причинах возникновения, последствиях и способах защиты применительно к лесному машиностроению. Цель работы – проанализировать и обобщить результаты научных изысканий, посвященных проблематике коррозионного разрушения элементов конструкции лесных машин, а также обозначить перспективные направления исследований по совершенствованию защиты лесных машин от воздействия коррозии. Представлена классификация видов коррозии. В статье рассматривается воздействие на детали лесной техники газовой, атмосферной, почвенной и других видов коррозии, приводятся примеры конструктивных элементов машин, подверженных рассматриваемому явлению. Представлены иллюстрации, демонстрирующие коррозионные процессы, полученные авторами на предприятиях лесопромышленного комплекса. Исходя из представленного в работе материала, можно сделать вывод, что проблема коррозионного воздействия на конструкцию лесных машин является комплексной и требует всестороннего подхода, обеспечивающего защиту от коррозии на всех этапах жизненного цикла техники. Существующая на сегодняшний день научная литература в большинстве своем освещает вопросы коррозионной защиты на этапе эксплуатации лесной техники, особенно при хранении в межсезонье. В меньшей степени затрагивается решение проблемы на этапах конструкторской и технологической подготовки. В заключении отмечается ряд перспективных, по мнению авторов, направлений исследований по рассматриваемой проблеме.
This paper presents a review of the corrosion effects on structural components of forestry machinery. The material presented is based on literary sources on the types of metal and alloy corrosion, its mechanisms, causes, consequences, and protection methods applied to forestry machinery. The purpose of this paper is to analyze and summarize the results of scientific research on the problem of corrosive destruction of structural components of forestry machinery, as well as to identify promising research areas for improving the protection of forestry machinery from corrosion. A classification of corrosion types is presented. The article examines the effects of gas, atmospheric, soil, and other types of corrosion on forestry machinery components, and provides examples of machine structural components susceptible to this phenomenon. Illustrations demonstrating corrosion processes obtained by the authors at enterprises in the forestry complex are presented. Based on the material presented in this paper, it is concluded that the problem of corrosion effects on the structure of forestry machinery is complex and requires a comprehensive approach ensuring corrosion protection at all stages of the equipment's life cycle. Existing scientific literature largely addresses corrosion protection during the operational phase of forestry equipment, particularly during off-season storage. Less attention is paid to addressing the issue during the design and engineering stages. The authors conclude by highlighting a number of promising research directions in this area.
The authors declare that there are no conflicts of interest present.