Многочисленные исследования в различных лесопромышленных регионах РФ и климатических условиях позволили сформулировать научное положение, которое утверждает, что при трелевке пачки древесины в различных почвенно-грунтовых и климатических условиях коэффициенты загрузки двигателя по оборотам (KЗ), крутящему моменту (Kn) и мощности (KN) достаточно стабильны. Стабильность значений коэффициентов KЗ, Kn, KN при трелевке пачки древесины на конкретной передаче в различных производственных условиях принята за базу при прогнозировании эксплуатационных, нагрузочных и расчетных режимов и в создании теории эксплуатационной эффективности работы трелевочных тракторов. Предложена методика определения коэффициентов совместной работы двигателя с гидромеханической трансмиссией, значения которых являются базисом прогнозирования эксплуатационных режимов и эксплуатационной эффективности работы колесных трелевочных тракторов.При разработке новых или усовершенствовании серийных трелевочных тракторов необходимо иметь представление о влиянии параметров и технических решений, применяемых в механизмах, системах и узлах на рабочие режимы машины, которые определяют нагруженность элементов конструкций, а, следовательно, ее надежность и технико-эксплуатационные показатели, в том числе и влияющие на эксплуатационную эффективность работы.