Обоснование энергосбережения в сушильной части при модернизации циркуляционной смазки подшипников

Цель работы состоит в обосновании применения менее энергозатратной системы циркуляционной смазки из двух вариантов установки блоков ротаметров; компактный (ротаметры установлены по одному блоку с лицевой и приводной стороны сушильной части) и распределенной (установлено по четыре блока ротаметров с лицевой и приводной стороны сушильной части). Для достижения поставленной цели решались следующие задачи: измерение и анализ температуры действующей компактной системы циркуляционной смазки сушильных цилиндров и сетковедущих валов сушильной части; расчет длины труб малого внутреннего диаметра dв = 8 мм подачи масла от ротаметров до подшипников сушильных цилиндров и сетковедущих валов действующей (компактной) и распределенной по группам сушильной части установок ротаметров; определение потерь количества тепла, выносимого циркулирующим маслом из зоны теплоизоляционного колпака сушильной части, при компактной и распределенной по группам сушильной части установок ротаметров. Экспериментальными исследованиями установлено, что температура масла в трубах, при компактной установке ротаметров, возрастает на участке от входа в зону теплоизоляционного колпака сушильной части до входа в подшипниковые опоры сушильных цилиндров и сукноведущих валов на 27…29 С и достигает в среднем 67 С. Расчетная длина труб подачи масла к подшипниковым опорам при расположении ротаметров перед сушильными группами короче аналогичной длины труб при компактном расположении ротаметров на 1501,52 м. Сокращение длины труб в зоне теплоизоляционного колпака сушильной части, при установившемся рабочем режиме, значительно снижает нагрев масла и вынос тепловой энергии из зоны сушки полотна бумаги. Выполнен расчет снижения количества теплоты, выносимой из сушильной части при расположении ротаметров по группам в сравнении с компактным расположением. Установлено, что за час работы сушильной части количество теплоты, выносимой нагретым маслом, сокращается на 74844 кДж.

1. Бушмелев В.А., Вольмон Н.С. Учебник для техникумов. Изд-во 3-е перераб. М.: Лесн. пром-сть, 1974. 352 с.

2. Доманский Д.В. и др. Машины и аппараты химических производств / под ред. В.Н. Соколова. Л.: Машиностроение, 1982. 384 с.

3. Куров В.С., Кокушин Н.Н. Машины для производства бумаги. СПб.: Изд-во Политехн. ун-та, 2017. 646 с.

4. Сиваков В.П., Вураско А.В., Куцубина Н.В. Экспериментальное и теоретическое исследование тепловых потерь в сушильных цилиндрах // ИВУЗ. Лесной журнал. 2021. № 2 (380). С. 169–179. DOI: 10.37482/0536-1036-2021-2-169-179.

5. Сиваков В.П., Вураско А.В., Исаева К.С. Температурное диагностирование подшипников сушильных цилиндров картоноделательной машины // Молодые ученые в решении актуальных проблем науки: сб. материалов Всерос. науч.- практ. конф. студентов, аспирантов и молодых ученых (с международным участием) (21–22 апреля 2022 г., Красноярск) / под общ. ред. Ю.Ю. Логинова; СибГУ им. М.Ф. Решетнева. Красноярск, 2022. С. 185–202.

6. Федулов А.А., Спиридонова В.А., Некрасов Н.Н., Булганина М.Ю. Условия эксплуатации смазки подшипниковых опор. Изд-во УрФУ, 06 Пл, https://urfu.ru.2002 г. 0,6 пл.