Технико-экономическое обоснование целесообразности применения ПГС в дорожной одежде при транспортном освоении лесосырьевой базы севера Республики Карелия

Аннотация

Дефекты и неровности дорожного покрытия снижают скорость перевозки лесного сырья на 30-35%, повышая стоимость транспортировки на 50–60%. На участках с низкой несущей способностью грунтов, в подавляющем большинстве характерных для Республики Карелия, эта проблема усугубляется наличием повышенного уровня грунтовых вод и, как следствие, пучин и просадок дорожного полотна. Снижение вероятности возникновения подобных дефектов возможно за счет применения местных каменных материалов. Таким материалом для Республики Карелия является песчано-гравийная смесь (ПГС), получаемая в своем природном состоянии. Технология строительства лесовозных дорог с применением гравийных смесей требует изучения на соответствие нормам в действующих и потенциальных карьерах, анализа размещения мест добычи, возможности доставки ПГС для строительства и ремонта лесных дорог. В статье выполнен анализ географии размещения мест добычи песка и песчано-гравийной смеси в Республике Карелия, приведены результаты исследования их качественных свойств, сделана оценка технико-экономической эффективности путем расчета и сравнения сметной стоимости щебня и ПГС при строительстве в зависимости от транспортно-логистической схемы их доставки.