Обоснование коэффициентов совместной работы дизельного двигателя и гидромеханической трансмиссии колесного трелевочного трактора

Многочисленные исследования в различных лесопромышленных регионах РФ и климатических условиях позволили сформулировать научное положение, которое утверждает, что при трелевке пачки древесины в различных почвенно-грунтовых и климатических условиях коэффициенты загрузки двигателя по оборотам (KЗ), крутящему моменту (Kn) и мощности (KN) достаточно стабильны. Стабильность значений коэффициентов KЗ, Kn, KN при трелевке пачки древесины на конкретной передаче в различных производственных условиях принята за базу при прогнозировании эксплуатационных, нагрузочных и расчетных режимов и в создании теории эксплуатационной эффективности работы трелевочных тракторов. Предложена методика определения коэффициентов совместной работы двигателя с гидромеханической трансмиссией, значения которых являются базисом прогнозирования эксплуатационных режимов и эксплуатационной эффективности работы колесных трелевочных тракторов.При разработке новых или усовершенствовании серийных трелевочных тракторов необходимо иметь представление о влиянии параметров и технических решений, применяемых в механизмах, системах и узлах на рабочие режимы машины, которые определяют нагруженность элементов конструкций, а, следовательно, ее надежность и технико-эксплуатационные показатели, в том числе и влияющие на эксплуатационную эффективность работы.

1. Анисимов Г.М. Эксплуатационная эффективность трелевочных тракторов. М.: Лесн.пром-сть, 1990. 207 с.

2. Злотник М.И., Кавьяров И.С. Трансмиссии современных промышленных тракторов: справ. пособие. М.: Машиностроение, 1971. 248 с.

3. Кочнев А.М. Теория движения колесных трелевочных систем / Федеральное агентство по образованию, Санкт-Петербургский гос. политехнический ун-т. СПб.: Изд-во Политехн. ун-та, 2007. 610 с.

4. Кочнев А.М. Рабочие режимы отечественных колесных трелевочных тракторов [монография]; Федеральное агентство по образованию, Санкт-Петербургский гос. политехнический ун-т. СПб.: Изд-во Политехн. ун-та, 2008. 519 с.